客货运中部地区“双第一”!郑州机场上半年交出亮眼答卷

郑州机场继续保持中部机场领先地位-河南机场集团近日发布的“报告单”显示 ,今年上半年,郑州机场实现了货运量增长的逆势,旅客运输恢复喜人,并继续保持其客运和货运规模 。华中地区的“双第一”。

今年1-6月,郑州机场完成货邮吞吐量255100吨 ,同比增长21.45%。增长率在该国大型机场中排名第一。国际地区和全货机的货运量均同比增长了40%以上;已完成的旅客吞吐量801.1万人次 ,全国排名上升到11位,同比下降43.6%,增长率在全国大型机场中排名第四。

目前,郑州机场的日均航班量和旅客量已恢复到去年同期的80%以上,呈现出快速恢复的趋势 。

有专家指出,“新郑机场的航空客运量和货运量保持了华中地区的双重第一”,是河南不断提高“空中丝绸之路”建设质量的直观体现 。这也是新郑机场于2017年在华中地区首次实现“双第一”并连续三年保持这一优势。

在流行期间 ,由于多种因素,对国际航空货运的需求强劲。依靠多年来积累的软实力,河南空港集团抓住潜在的发展机遇,充分发挥“丝绸之路”的优势 ,大力拓展枢纽航线网络,引进全货运航空公司8家,21家。客运到货运航空公司该公司开通了17条新航线,并增加了20个通航城市。目前 ,郑州有29家货运航空公司,50条航线和62个通航城市 。

由于国际货运包机和货运航线的迅速增加 ,许多货运站仍然充满了仓库 。郑州机场适时优化货运站资源,完善担保程序,建设储罐等配套设施 ,探索货物装卸,装卸等新的担保方式。为进一步加强基础担保优势,郑州机场的国际货运通道已进入快速加速期 。

同时 ,一些与长期发展有关的关键项目也在加速发展。今年4月16日,郑州机场北货运区项目和中国邮政郑州航空邮件处理中心项目同时启动 ,标志着该机场项目第三阶段的正式启动。4月17日 ,在郑州机场药品进口港的首次测试成功。5月8日,郑州机场的航空电子货运试点项目启动 。5月10日,以郑州机场为主要运营基地的河南省第一家货运航空公司-中州航空公司正式开业  。5月13日,全球最大的货运航空公司卡塔尔航空开通了从郑州到多哈的货运航线。6月9日,中原龙豪航空总部迁至郑州。

与航空货运的增长趋势相反 ,郑州机场的客运尤其受到该流行病的影响,每天运送的旅客不到10,000人。为此,河南机场集团竭尽全力加快旅客运输的恢复,全力支持航空公司的恢复生产和生产,并在疫情期间出台了特殊的扶持政策,以减少或免除航空业务收费;夏季变更后,将增加13个国内运输点;桂林航空公司在郑州成立在运营基地,许多航空公司增加了过夜飞机的数量,过夜旅客容量达到50人 。目前在郑州运营的旅客航空公司有5家有1家公司,178条航线和116个通航城市 。

截至7月29日 ,郑州机场今年已接待了超过一千万的旅客,航空旅客运输已进入快速复苏的轨道。

在旅客运输加速恢复的背后 ,旅客旅行体验的不断提高是不可分割的。在夏季 ,郑州机场在原来的晚旅客安全通道的基础上,为登机时间特别紧张的旅客开设了额外的安全通道。此外,首次引入了用于违禁品的移动式收集工具。当乘客在检查中排队时,安全检查指南将移动式收集车推向违禁品状态,提醒乘客取出随身携带的打火机 ,火柴和其他物品,并将其放在收集车上的专业篮子中。进一步提高了旅客检查的效率 。

据介绍,下一步 ,河南空港集团将继续进行正常的流行病防控 ,同时抓住机遇 ,克服困难 ,进一步扩大客货运输规模,促进高质量运输 。发展郑州航空枢纽,以全面建设小康社会,谱写新思路。时代中原更为辉煌的篇章做出了新的更大的贡献。(记者石淑芳工人日报-中国工报网记者于佳熙)

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